Артыкулы і публікацыі

Вызвать шиномонтаж

Аўтааматары даволі часта задаюць пытанні аб тым, як выбраць спецыяліста па рамонце КПП, матора або падвескі, аднак аналагічныя парады датычна шынамантажу пытаюцца вельмі рэдка. Тлумачыцца гэта тым, што недапрацоўкі ў аднаўленні скрынкі перадач або падвескі праяўляюцца вельмі хутка, у той час як няякасная балансіроўка колы ці ж дрэнны мантаж покрыўкі не гэтак відавочныя.

Если вас интересует вызвать шиномонтаж, стоит заглянуть на этот сайт tireservice.com.ua вы найдете вызвать шиномонтаж отличного качества и по доступной цене.

Ды і даказаць, што майстар вінаваты ва ўзніклай праблеме вельмі няпроста. Пры гэтым варта памятаць, што якасць шынамантажу напрамую ўплывае на паводзіны транспартнага сродку на дарозе, камфорт падчас язды, а таксама цэласнасць і рэсурс падвескі аўто. Калі ў машыны заглухне рухавічок, то яна проста ўстане. Іншая справа калі з-за няправільна збалансаваных колаў выходзіць з ладу падшыпнік ступіцах, ці ж у працэсе язды разрываецца покрыўка. У такіх выпадках наступствы прадказаць нерэальна.

Магчымыя праблемы пры няякасным шынамантажы

Ведаючы ўсе нюансы, дасведчаныя аўтамабілісты падыходзяць да выбару майстры па шынамантажу вельмі педантычна, а самой працэдуры - як да паўнавартаснага тэхабслугоўванню. Каб вы па вартасці змаглі ацаніць такі падыход, пакажам на асноўныя непрыемнасці, якія ўзнікаюць з-за дрэнна выкананага шынамантажу.

Крытэры выбару шыннага цэнтра

Такім чынам, уразумеўшы магчымыя наступствы няякаснага абслугоўвання колаў вашага аўтамабіля, паспрабуем разабрацца ў тым, як абраць шынамантаж у якім можна разлічваць на добрасумленнае аказанне паслуг.

  1. Не варта звяртацца ў прыдарожныя будкі з надпісам зробленай ад рукі. Гэты варыянт падыходзіць толькі ў пустыні, дзе бліжэйшая альтэрнатыва такому рамонце можа знаходзіцца за дзесяткі кіламетраў. Але раз ужо іншых варыянтаў няма, то вынікі ўсёй праведзенай работы неабходна старанна праверыць у найбліжэйшай прыстойным аўтасэрвісе, дзе ў выпадку неабходнасці, выправяць агрэхі або пераробяць усё па-новаму.
  2. Не варта падбіраць майстэрню, зыходзячы з яе блізкага размяшчэння да дома, а таксама арыентуючыся на даступную кошт прапанаваных паслуг. У любым буйным горадзе ў радыусе пяці кіламетраў знаходзяцца каля дзясятка розных СТА, таму выбраць ёсць з чаго. Проста наведайце гэтыя майстэрні, і ацэніце іх непрадузята. І вядома ж, не забывайце, што скупы плаціць двойчы.
  3. Па магчымасці ацаніце стаўленне уладальнікаў сэрвісу да ўмоў працы і да персаналу. Супрацоўнікі ў бруднай уніформе або нецвярозыя, а таксама непрыбраныя памяшкання кажуць пра многае. Верагоднасць якаснага шынамантажу ў такіх умовах мінімальная, нават пры наяўнасці кваліфікаванага майстра. Таму абыходзіце падобныя ўстановы бокам.
  4. Не варта забываць і пра абсталяванне. Яго наяўнасць яшчэ не з'яўляецца паказчыкам, паколькі інструмент павінен быць спраўным. Балансавальных станок у годных майстэрняў надзейна замацаваны на бетоннай платформе, што забяспечвае дакладнасць паказанняў. Пры гэтым яго лапы абсталёўваюцца пластыкавымі накладкамі, якія выключаюць пашкоджанне аўтамабільнага дыска. Натуральна, даступны інструментар павінен цалкам вырашаць усе задачы па правядзенні шынамантажу, а манометры - быць праверанымі і адкалібраваць.

Выбраўшы які спадабаўся майстры, не забывайце, што абслугоўваць колы вашага транспартнага сродку лепш за ўсё ў аднаго спецыяліста, ці, прынамсі, у адным шынамантажы. Добра ведаючы ўмовы эксплуатацыі аўто, пастаянны майстар зможа выканаць працу больш якасна. Ды і прэтэнзіі можна будзе прад'явіць толькі яму.

Чаго не робяць у добрым шынамантажы?

У якасці заключэння нагадаем вам, чаго ў добрых СТА ніколі не робяць. Такім чынам, прафесіяналы, ні пры якіх абставінах:

  • Не праводзяць балансаванне брудных колаў (толькі папярэдне ачысціўшы).
  • Не б'юць па коле жалезнай кувалдай (выкарыстоўваецца спецыяльны інструмент пры неабходнасці).
  • Ня закручваюць балты пнеўматычнай прыладай (толькі ўручную).
  • Не рамантуюць каркас радыяльных шын (гэты дэфект не ўхіляецца).
  • Не выкарыстоўваюць старыя балансавальных грузікі (яны дэмантуюцца перад працэдурай).
  • Ня награваюць у працэсе рамонту легкосплавные дыскі (пасля прагрэву яны непрыдатныя для выкарыстання).
  • Не забываюць праверыць ціск у колах (нават без напамінку кліентам).
  • Не забараняюць праверыць вынікі балансавання (дадзеныя бачныя на маніторы станка).
  • Ня адмахваюцца ад пытанняў ўладальніка аўто (тлумачаць што і навошта робіцца).
  • Не рэкамендуюць напампоўваць шыны азотам (гэта дарэмная трата грошай).

У любым выпадку, заўсёды варта памятаць, што якасны шынамантаж з'яўляецца гарантыяй бяспечнага руху, а таму сочыце за якасцю выканання ўсіх працэдур, і патрабуйце захавання прадугледжаных тэхналогій і ўсталяваных правіл.